DC punjač do 480 kW za električne kamione i autobuse
LIVOLTEK Motion Super Fast rešenje za logističke centre, transportne kompanije, autobuske depoe i velike poslovne flote u Srbiji i regionu.
Ključne tehničke karakteristike
Potvrđeni podaci iz zvaničnog tehničkog lista LIVOLTEK Motion Super Fast DC Charging Station.
Maksimalna izlazna snaga po jedinici ili sistemu.
Trofazno mrežno napajanje.
Široki opseg rada mrežnog ulaza.
Podrška za putnička i teška teretna vozila.
Maksimalna efikasnost punjenja velikih baterija.
Pri nazivnom opterećenju mreže.
Pri opterećenju od 50% do 100%.
Visoka energetsku efikasnost standalone sistema.
Vazdušno hlađeni izlazni konektor.
Kod standalone konfiguracije.
Standardna dužina za lak prilaz kamionima.
Otpornost na vremenske uslove i udarce.
Stabilan rad u ekstremnim klimatskim uslovima.
Za spoljašnju i unutrašnju montažu.
Tihi rad pri nazivnom opterećenju.
Višestruki kanali za daljinski nadzor.
Standardizovana integracija sa sistemima naplate.
Prilagođene opcije kontrole pristupa.
Pregledan displej kod standalone verzije.
Mogućnost produženja za 1 ili 2 godine.
Izaberite arhitekturu sistema prema lokaciji i broju vozila
Tri konfiguracije za različite potrebe — od depoa do velikih terminala.
Standalone 480 kW
Kompaktno i snažno sve-u-jednom rešenje pogodno za depoe, logističke centre i poslovne parkinge.
- Integrisana snaga do 480 kW
- Do četiri DC izlaza
- Pokrivanje do četiri parking mesta
- Ekran od 15,6 inča sa intuitivnim interfejsom
- Kompaktna osnova približno 850 × 850 mm
- Efikasnost sistema ≥ 96,5%
- Zaštita IP55 i IK10 za spoljašnju montažu
Power Cabinet
Modularni energetski kabinet namenjen velikim terminalima, teretnim flotama i autoputnim stanicama.
- Centralni energetski kabinet visoke snage
- Podrška za najviše četiri dispenzera
- Do osam konektora po kabinetu (prema konfiguraciji)
- Podrška za paralelni rad više jedinica
- Sistemska arhitektura skalabilna do 1,44 MW
- Optimalno dinamičko balansiranje snage
- Mogućnost tečnog i vazdušnog hlađenja
Dispenser
Korisnički stub za razdvajanje parking mesta od centralnog energetskog kabineta.
- Izdvojena korisnička jedinica sa 2 DC izlaza
- Kompaktne dimenzije približno 450 × 300 × 1.600 mm
- Korisnički ekran od 10,1 inča
- 400 A pri vazdušnom hlađenju
- 500 A pri tečnom hlađenju
- Boost režim do 650 A pri tečnom hlađenju
- Fleksibilno pozicioniranje na stajalištima
Mogućnost prilagođavanja snage uslovima lokacije
Nije uvek neophodno da kompanija od prvog dana obezbedi sve elektroenergetske uslove za rad punjača na maksimalnih 480 kW.
U zavisnosti od izabrane konfiguracije, raspoložive priključne snage, upravljanja opterećenjem i potvrde proizvođača, izlazna snaga sistema može se projektno ograničiti prema uslovima na lokaciji (npr. na 320 kW).
Mogućnost početnog rada na 320 kW i kasnijeg korišćenja pune snage od 480 kW potvrđuje se za tačan model, konfiguraciju i projekat. Ovo omogućava kompanijama da ulažu u infrastrukturu spremnu za buduće proširenje u skladu sa razvojem lokacije i elektroenergetskog priključka.
Koja vozila i lokacije zahtevaju DC punjenje do 480 kW?
Brzi punjač za teretna vozila je ključan za održavanje kontinuiteta rada flote.
Električni tegljači i šleperi
Teška vozila za međunarodni i regionalni transport.
Distributivni el. kamioni
Vozila za gradsku i međugradsku dostavu robe.
Električni autobusi
Gradski i međugradski javni prevoz putnika.
Komunalna i specijalna vozila
Kamioni za odvoz smeća i održavanje.
Logističke flote
Komercijalna vozila transportnih kompanija.
Autobuski i kamionski depoi
Centri za noćno i međusmensko punjenje.
Distributivni centri
Logistički čvorovi sa velikim prometom.
Industrijski kompleksi
Fabrički krugovi i interni transport.
Interni transportni terminali
Lučki, železnički i robni terminali.
Veliki poslovni parking prostori
Komercijalni parkinzi za teška vozila.
Ne navodimo konkretan model vozila kao kompatibilan bez zvaničnog tehničkog kataloga. Kompatibilnost se uvek proverava prema tačnoj konfiguraciji vozila.
Teorijski primeri vremena punjenja
Vreme punjenja približno zavisi od količine energije koju treba dopuniti i maksimalne snage koju vozilo zaista može prihvatiti.
| Kapacitet baterije | Dopuna (20% → 80%) | Pri 320 kW (Teorijski) | Pri 480 kW (Teorijski) |
|---|---|---|---|
| Teško el. vozilo (400 kWh) | približno 240 kWh | približno 45 minuta | približno 30 minuta |
| Teški el. kamion (600 kWh) | približno 360 kWh | približno 68 minuta | približno 45 minuta |
| El. kamion / autobus (800 kWh) | približno 480 kWh | približno 90 minuta | približno 60 minuta |
Izračunajte vreme punjenja za vaše vozilo
Unesite kapacitet baterije vašeg električnog kamiona ili autobusa i izaberite snagu punjača da dobijete teorijsku procenu vremena punjenja od 20% do 80%.
Tipično: 300–800 kWh za teška vozila
Izaberite snagu punjača
Energija za dopunu (20% → 80%)
360 kWh
Teorijsko vreme punjenja
45 minuta
Poređenje pri različitim snagama
120 kW
3h
180 kW
2h
320 kW
1h 8min
480 kW
45 minuta
Teorijski proračun: Stvarno vreme punjenja zavisi od maksimalne snage koju vozilo prihvata, temperature baterije, krive punjenja i energetskih gubitaka. Ovaj kalkulator služi isključivo za orijentacionu procenu.
Daljinski nadzor, upravljanje i integracija
Potvrđene mogućnosti komunikacije i upravljanja iz tehničkog lista.
Mrežna povezanost
4G, Ethernet i Wi-Fi komunikacioni kanali.
OCPP standardi
OCPP 1.6J uz podržanu nadogradnju na OCPP 2.0.1.
Ažuriranje sistema
OTA (Over-The-Air) i lokalno ažuriranje preko USB-a.
Autorizacija pristupa
RFID kartice, mobilna aplikacija i prilagođeni NFC.
Hardverski interfejsi
RS485, RS232 i CAN komunikacioni protokoli.
Upravljanje opterećenjem
Integracija sa LIVOLTEK EV Control Hub i Real-time demand response.
Daljinski nadzor može omogućiti praćenje dostupnih statusa, komunikacije, sesija punjenja i prijavljenih grešaka, u zavisnosti od izabrane platforme i konfiguracije.
Primer nadzora i monitoringa
Prikazane vrednosti su ilustrativne i ne predstavljaju podatke aktivnog punjača.
Zaštite i standardi
Sveobuhvatni bezbednosni mehanizmi i evropski sertifikati.
Ugrađene zaštite
Sertifikati i standardi
Sertifikati i oznake važe prema navedenoj konfiguraciji. Proverite važenje za svaki pojedinačni model i projekat.
Šta je potrebno za ugradnju punjača od 480 kW?
Projektovanje EV infrastrukture za DC punjače velike snage zahteva stručnu analizu i planiranje. Projekat može uključiti:
Ne navodimo fiksnu potrebnu snagu priključka bez projekta. Tačna procena se radi nakon analize lokacije.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Odgovori na ključna pitanja u vezi sa DC punjačima velike snage do 480 kW.
Da li svaki električni kamion može da koristi snagu od 480 kW?
Ne nužno. Maksimalna snaga punjenja zavisi od arhitekture baterije vozila, priključka, napona (400V ili 800V/1000V) i sistema za hlađenje baterije u samom vozilu.
Koliko traje punjenje električnog kamiona?
Za bateriju od 600 kWh, punjenje od 20% do 80% (360 kWh) pri snazi od 480 kW traje oko 45 minuta u teorijskim uslovima bez gubitaka.
Da li je za punjač od 480 kW potrebna trafostanica?
U većini slučajeva da. Instalacija ultra-brzih DC punjača ove snage zahteva analizu postojeće priključne snage i najčešće izgradnju ili proširenje namenske trafostanice.
Da li punjač može raditi sa manjom snagom?
Da. U zavisnosti od projektne konfiguracije i upravljanja opterećenjem, snaga se može projektno ograničiti (npr. na 320 kW) dok se ne obezbede uslovi za punih 480 kW.
Koliko vozila može istovremeno da se puni?
Kod standalone verzije do 4 vozila istovremeno. Kod Power Cabinet sistema sa više dispenzera može se puniti do 8 vozila u zavisnosti od distribucije snage.
Koja je razlika između standalone sistema i Power Cabinet sistema?
Standalone je sve-u-jednom uređaj sa integrisanom energetskom jedinicom. Power Cabinet odvaja centralni energetski kabinet od manjih dispenzera na parking mestima.
Da li sistem podržava CCS2?
Da, standardni izlazni konektori prate CCS2 industrijski standard za evropsko tržište teških i komercijalnih vozila.
Da li postoji OCPP integracija?
Da, punjači podržavaju OCPP 1.6J i spreman su za nadogradnju na OCPP 2.0.1 radi povezivanja sa bilo kojim centralnim softverom za upravljanje i naplatu.
Da li se punjenje može naplaćivati?
Da, uz integraciju sa OCPP softverom, RFID karticama, mobilnom aplikacijom ili beskontaktim platnim terminalima (NFC).
Da li punjač radi na otvorenom?
Da, uređaji su projektovani sa IP55 stepenom zaštite i IK10 otpornošću na udarce za rad u temperaturnom opsegu od -35°C do +55°C.
Koja zaštita je potrebna?
Uređaji imaju ugrađene sve primarne zaštite (prenapon, prekostruja, kratak spoj, curenje struje, uzemljenje), a instalacija se projektuje prema lokalnim propisima.
Kako se proverava kompatibilnost sa vozilom?
Kompatibilnost se proverava na osnovu tehničkog lista vozila, naponskog ranga baterije, dozvoljene struje punjenja i CCS2 standarda.
Zatražite besplatnu početnu analizu projekta
Popunite formu ili nas kontaktirajte direktno radi analize potreba vaše flote, lokacije i priključne snage za ugradnju DC punjača velike snage.
Šta analiza obuhvata?
• Procenu potrebne priključne snage za vašu flotu
• Preporuku odgovarajuće konfiguracije (Standalone / Power Cabinet)
• Početni proračun vremena punjenja i dinamike rada
Forma za projektnu analizu
Nakon popunjavanja forme, naš tehnički tim će vas kontaktirati radi procene lokacije.